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Le transport de certaines marchandises est soumis à des contraintes réglementaires. Que cela concerne des matières premières nécessaires à votre production, ou que ce soit en rapport avec les produits finis que vous concevez et livrez, vous devrez soit vous conformer à cette législation, soit retenir un prestataire qui la maîtrise parfaitement. Bien sûr, au-delà d’une question de respect de règlement, c’est également la sécurité qui est en jeu. Maîtrisant tous les contours du transport de matières dangereuses, SOUVAN TRANSPORT se met à votre disposition, pour que vos produits soient livrés dans des conditions de sécurité optimales.

L’envoi de parfum en France et l’export de parfum sont des opérations nécessitant un maximum de précautions. Leur composition (l’alcool notamment…) les rend potentiellement dangereux si leur emballage, leur manutention et leur transport ne sont pas assurés dans les conditions optimales. Ce sont en effet des produits toxiques autant pour l’homme que pour l’environnement. Voilà pourquoi pour tout envoi de parfum comme pour tout transport de matières dangereuses, des emballages spéciaux ne laissant échapper aucune substance devront être utilisés. De même, au cours du transport de parfum vers une destination française ou de l’export de parfum vers l’étranger, la manipulation des paquets contenant les flacons devra se faire avec prudence, pour éviter que les colis ne soient endommagés et qu’un risque survienne. Grâce à un savoir-faire pointilleux et à une rigueur maximale, SOUVAN TRANSPORT vous conseille et vous assiste pour le transport de ces marchandises dangereuses, dans le respect des contraintes réglementaires en vigueur.

Le transport des matières dangereuses est rigoureusement réglementé et soumis à déclaration, quel que soit le mode de transport choisi.

Pour ces produits, des restrictions sont imposées concernant la durée maximum pendant laquelle ils sont autorisés à être entreposés sur la zone de chargement. Ces durées varient selon la dangerosité du produit, entre 24 h et 7 jours avant l’arrivée du bateau qui doit les acheminer vers leur destination finale. Ces transports doivent préalablement être agréés dangereux et font l’objet de demandes d’autorisations spéciales auprès de la capitainerie et de l’armateur. Le placement des conteneurs sur le bateau fait également l’objet d’un soin particulier.

Pour ces produits, des restrictions sont imposées concernant la durée maximum pendant laquelle ils sont autorisés à être entreposés sur la zone de chargement. Ces durées varient selon la dangerosité du produit, entre 24 h et 7 jours avant l’arrivée du bateau qui doit les acheminer vers leur destination finale. Ces transports doivent préalablement être agréés dangereux et font l’objet de demandes d’autorisations spéciales auprès de la capitainerie et de l’armateur. Le placement des conteneurs sur le bateau fait également l’objet d’un soin particulier.

Pour ces produits, des restrictions sont imposées concernant la durée maximum pendant laquelle ils sont autorisés à être entreposés sur la zone de chargement. Ces durées varient selon la dangerosité du produit, entre 24 h et 7 jours avant l’arrivée du bateau qui doit les acheminer vers leur destination finale. Ces transports doivent préalablement être agréés dangereux et font l’objet de demandes d’autorisations spéciales auprès de la capitainerie et de l’armateur. Le placement des conteneurs sur le bateau fait également l’objet d’un soin particulier.

Pour ces produits, des restrictions sont imposées concernant la durée maximum pendant laquelle ils sont autorisés à être entreposés sur la zone de chargement. Ces durées varient selon la dangerosité du produit, entre 24 h et 7 jours avant l’arrivée du bateau qui doit les acheminer vers leur destination finale. Ces transports doivent préalablement être agréés dangereux et font l’objet de demandes d’autorisations spéciales auprès de la capitainerie et de l’armateur. Le placement des conteneurs sur le bateau fait également l’objet d’un soin particulier. (parfums, aérosols, produits pharmaceutiques, produits chimiques)

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